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                                                              回顧摩托車馬力破百的1970年代 6缸引擎怪物HONDA CBX-国内新闻热点

                                                              2020年01月26日 21:25 来源:国内新闻热点 编辑:大发2分彩网址

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                                                              【刘德华取消演唱会】

                                                              ▲HONDA CB750F[1979]〇↑△,受自主排氣量限制的影響∵〇,日本國內推出了縮小排氣量的CB750F∵,不減的強大性能加上流線形的歐風設計都讓它深受歡迎▽△,到1981年為止創下了銷售第一名的紀錄π﹡。

                                                              雖然在CBX問世之前就曾出現過6汽缸引擎車款∟,但CBX卻是史上第一台搭載DOHC 4汽門的車款☆▽↑,同時也是第一輛馬力突破100ps大關的道路用車款π∴。  

                                                              圖文/Webike-摩托新聞就像是來自遠方的幾道光芒射進黑暗之中般∟∟,有的就像一陣強光照過瞬間就消逝無蹤、有的則是留存至今仍閃閃發光♂。回顧過去半個世紀的摩托車史∴☆〇,陸續誕生了無數創新的技術及結構⊙,有的技術沒有保留下來的像一陣雲煙般消失☆,但也有些技術未曾改變的保留至今日?,所有的技術絕對都是工程師們閃現的靈感、熱情及努力的結晶↑♂?。  

                                                              相關新聞頁面 擅長製造二行程引擎的SUZUKI從德國引進了可以說是完美引擎-轉子引擎的基本專利許可▽,在花...繼續閱讀      

                                                              大发2分彩网址

                                                              徹底改良Z1的集大成之作 KAWASAKI Z1000Mk.II[1979]

                                                              HONDA在1979年推出繼CB750 Four之後的新一代超級運動車款CB-Fπ,在輕量車架上搭載了HONDA第一顆DOHC 4汽門並列4汽缸引擎⊿▽⊙,甚至還採用了ComStar輪框、三碟盤煞車、FVQ阻尼可調等∵┊▽,全車都反應出在歐洲耐力賽中☆△,被稱為無敵艦隊「RCB」的技術⌒π。  

                                                              Z1在1977年進行全面改款⌒▽?,並且將排氣量從903cc升級到1015cc的進化成Z1000♀⌒⌒,MK II則是Z1000再進一步改良之後的車款┊〇⊙。除了更改汽門零件及化油器讓馬力增加之外∵〇,還在引擎下方增加車架結構來強化車身骨架〇,完全可以說是Z1的集大成車款◇☆,改成「角Z」的硬派造型設計更是廣受好評◇。  

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                                                              CBX的設計參考了HONDA在1960年代的世界摩托車錦標賽(WGP)上連戰連勝∟∴,排氣量250cc並列6汽缸引擎的RC166⌒。雖然CBX的排氣量是RC166的四倍?⊙,但是在凸輪軸的熱應變以及對付震動的方法等細節⊙?△,全都遵照RC166的設計♂◇♂。  

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                                                              笨重厚實又長又大的豪華旅行車款 KAWASAKI Z1300[1979]

                                                              ▲HONDA CB900F[1979]▽π□,搭載901.8cc的氣冷式四行程DOHC 4汽門並列4汽缸引擎♂♂∴,最大馬力95ps/9000rpm、最大扭力7.9kg-m/8000rpm﹡。  

                                                              ▲世界上第一台量產市售的6汽缸引擎車款┊♂,是在1973年由義大利Benelli所推出的750seiπ▽,最大馬力為76psπ⊙∴。

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                                                              ※更多精彩報導⌒♂,詳見《》 ※本文由Webike台灣授權報導◇∵∵,未經同意禁止轉載◇△∟。

                                                              KAWASAKI比CBX晚了些時間才推出同樣搭載並列6汽缸引擎的Z1300↑↑。相較於CBX搭載氣冷式引擎◇,Z1300則是採用水冷式引擎┊∵↑,擁有日本國產廠牌中最大的1286cc排氣量、裝備重量超過300kg☆,最大馬力更達到120ps△π。  

                                                              ▲KAWASAKI Z1R-II[1979]□,在問世第2年時改為MK II◇∴〇,將前輪從18吋改為19吋⌒♂,除了提高直線前進時的穩定性之外♀,油箱容量也跟着增加♂♀☆,並採用4-2排氣管的讓最大馬力也增加了4ps♂。

                                                              搭載頭燈整流罩的假面騎士 KAWASAKI Z1R[1978]

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                                                                 這次專欄將帶大家回顧並列4汽缸引擎知名車款陸續推出的1980〜1990年代♂⊿┊,並清楚依照轉速紅      

                                                              ▲HONDA CBX[1978]☆♂,採用1047cc氣冷式四行程DOHC 4汽門並列6汽缸引擎◇,最大馬力105ps/9000rpm、最大扭力8.6kg-m/8000rpm▽∟。  

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                                                              因為車身修長且油箱附近的寬度狹窄∟△□,所以6個CV化油器是呈現V字型排列⌒♂∵,車架則採用背脊式鑽石車架〇〇,同時兼顧美觀與剛性⊿。  

                                                              眾人期待的DOHC 4汽門 HONDA CB900F[1979]

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                                                              1970年代大型摩托車款爭相齊放

                                                              ▲KAWASAKI Z1300[1979]﹡☆∟,搭載1286cc的水冷式四行程DOHC 2汽門並列6汽缸引擎〇⊿△,最大馬力120ps/8000rpm、最大扭力11.8kg-m/6500rpm☆,車重297kg(干)﹡△♂。    

                                                              帶來強烈震撼♂♀!YAMAHA第一輛4汽缸引擎車款 XS1100[1978]

                                                              時序來到1970年代後半↑♂?,那時採用1000cc加上4汽缸引擎的搭配已經變得理所當然∵,但不安於現狀的HONDA也開始摸索能夠取代這個搭配的旗艦車款↑♀,最後得到的結論之一就是搭載氣冷式並列6氣缸引擎的CBX♂∴。  

                                                              「WEB-young machine」獨家授權 「Webike台灣」編輯部編譯

                                                              ▲YAMAHA XS1100S[1981]是以XS1100為基礎π,採用單圓形頭燈加上頭燈整流罩及火焰造型輪框的英倫古典風車款♀⊿,看起來有點壞壞的黑×金配色也深受好評┊☆。

                                                              在經過CB750 Four、Z1大熱賣之後∵∟∟,1970年代後半陸續出現了許多新一代的1000cc車款﹡⊿,像是以Z1的改良強化車款Z1000Mk.II為首□┊,排氣量達到日本國內最大1110cc的XS1100等都成為當時話題??◇。而在這些車款之中◇,搭載高科技DOHC 4汽門並以美麗造型登場的CB900F/750F更成為當時最熱銷的車款♂↑。

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                                                              ▲威風凜凜的並列6汽缸引擎與排氣管頭段∟⊿∟。

                                                              無敵的並列6缸引擎怪物 HONDA CBX[1978]

                                                               製作出第一台摩托車的是現在汽車業界中大大有名的Daimler AG的前身Daimler-Benz▽↑?,據說它是    

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                                                              ※本文所提到的「第一次」指的是「能夠在一般道路上騎乘的市售摩托車款」的「第一次」⊙﹡?。此外∟◇♂,「第一次」的定義也可能會有不同的說法↑□。  

                                                              ▲之後推出的900F也繼續使用了參考戰鬥機設計而成的儀錶板⌒。時速表的最大刻度到240km/h◇∵。  

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                                                              以下□,就讓我們依照年代順序△♂,一一回顧那些開創摩托車史上「第一次」♂,並留下偉大足跡的車款吧⊙☆!  

                                                              Z1R是以Z1000為基礎﹡∵,採用英倫古典風格的車款♂〇π,雖然同樣以「角Z」風格為設計基調∴↑,但美麗的外裝零件卻與MK II形成強烈區別的非常亮眼∴⌒,主打賣點就是集合排氣管以及KAWASAKI史上第一個鍛造輪框⊿。  

                                                              不過∴π,Z1300的風格卻與運動車款CBX截然不同⌒,主要是以加入軸傳動等高級長途旅行車款為目標進行研發↑?♀,且相對於曇花一現的CBX來說♂,Z1300是生產時間長達10年以上的長壽車款⊙π。  

                                                              在大排氣量及多缸引擎逐漸普遍的時代仍堅持自家獨特風格的YAMAHA♂⊙↑,終於在這個時候推出了第一台搭載4汽缸引擎、排氣量超過750cc的車款▽□∟。XS1100的1101cc排氣量在當時是日本廠牌中最大並帶給眾人強烈的震撼感〇□↑,最大馬力95ps在CBX問世之前⊙♂∴,它一直穩坐世界最強的寶座□﹡。  

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                                                              採用碟式煞車、鋁合金輪框以及高價的鍍鉻零件等配備∟┊⊿,讓CBX在當時掀起了一陣旋風♂⊙□,但還是並列6汽缸引擎讓車迷最印象深刻□。雖然CBX並未造成熱賣□,但它仍在摩托車歷史上留下難以抹滅的美好紀錄⊙◇。

                                                              ▲KAWASAKI Z1000Mk.II[1979]﹡,採用1015cc氣冷式四行程DOHC 2汽門並列4汽缸引擎π♀∴,最大馬力93ps/8000rpm、最大扭力9.1kg-m/6500rpm∵⌒。  

                                                              ▲KAWASAKI Z1000Mk.II

                                                              ▲KAWASAKI Z1R[1978]  

                                                              ▲並列6汽缸引擎的魄力無法隱藏〇♂!修長的車身讓坐墊相對修長☆┊♀,但軸距與1000cc的並列4汽缸引擎車款一樣都是1495mm♂⊿。  

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                                                              ▲YAMAHA XS1100[1978]∟□,搭載1101cc氣冷式四行程DOHC 2汽門並列4汽缸引擎◇,最大馬力95ps/8000rpm、最大扭力9.2kg-m/6500rpm∟。  

                                                              ▲KAWASAKI Z1R[1978]☆,搭載1015cc氣冷式四行程DOHC 2汽門並列4汽缸引擎□♂π,最大馬力90ps/8000rpm、最大扭力8.7kg-m/7000rpm△。  

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